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中国人好面子,越高价的车越好卖。汽车消费方面,世界各国都是销量和售价成金字塔关系,越低价销量越大。唯独中国,中高级车的销量最大。(其实中国的中高级车的售价已经达到美日豪华入门车的售价了)- a( C$ n$ T# j3 ~
- p+ C3 K5 H9 z3 K* \2 P8 ~* c9 C今天看到一篇文章,比较有代表性,我摘录如下:
1 z4 u3 x: r" f* N+ y“过去日、韩汽车市场发展的经验公式,即R值(R=轿车平均价格/人均GDP)预测我国今后汽车市场发展走势。& `0 T5 d4 e* q$ U- x
当我国R=8时,千人轿车保有量达到20多辆,而日本在R=2的1962年,千人轿车保有量仅有8辆,韩国R=2的1988年,千人轿车保有量为近20辆,可见中国的乘用车是严重超前消费”。( g3 ^, ]- O( [# Q" J1 }3 g! [/ f) P
- q8 d0 H5 D+ t$ v! r
这段摘录说明了两点:
( a7 ~" N" Y, ?) T7 Q; w+ R9 i/ F- y! U1,可能中国的贫富差距太大。买车的人的收入大大高于国民的人均收入。
% o2 i8 h: q$ M- Z" J2,中国人愿意用用收入中更大的比例来买车。, N* u, ~1 V, h8 f
3 I8 ?: A$ |4 Z( Y) s" Z8 [% i9 C! s0 C
大家买车是为了啥?
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