baoma12

       如题，对这不太懂。请懂的亲说说。哪种比较实用些。

毅然919

回复 baoma12 的帖子- L, }! @4 l4 O

* h# A7 m- F+ K7 g; q( S不太懂，个人偏好手动挡，起步快，省油，呵呵

灯芯儿

其实手自一体就我个人而言，基本等于自动挡，基本没用过，而且原来忘记哪个高人跟我说过不要随便换，容易打坏变速箱... ... 自动挡相对费油，但是在西安这种浩浩荡荡的堵车大军中还是轻松好多。省油不省油还是看个人水平了，我的车2.5排量，百公里耗油不到12L ，已经很满意了，提速也快。上次租了个1.6的新宝来，差点没急死我，肉的那个肉啊... ...还要跟车自重关联才能确定提速的问题。

天之娇子

斑斑快来详解

yuhongnana

手自一体就是手动和自动一起的。  F" `! {4 C5 Q4 u4 i3 ^  R0 w
除了PNRD外，还有个+/-。
" G: T; Q7 M' f1 k自动挡就是纯自动的，只有PNRD和L/1/2/3。
9 p8 `- s- o3 Z. T3 @8 D+ q5 [1 V0 n" F+ k3 u* I" f
自动挡是电脑控制换挡，到了一定转速，会自动更换挡位，人工不能介入。3 }$ {; [* I3 M
所以，自动挡有起步肉，超车肉的不足。
, w5 C  Z9 J  I7 R1 R手自一体的好处就是有手动功能，可以让发动机在低档位保持高转速，达到高扭矩。0 g4 H2 ~- q$ q
对于起步、超车有很大帮助。
( A8 J  `: g+ L5 b( e9 t6 f+ r0 g3 R* J! L1 L
对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。; [& @* M* t3 j0 ^

0 i# @5 S8 c% l4 h5 S, L4 o1 |) N为啥很多跑车都是纯手动挡？
$ C+ \. A) ~5 m% d) i7 ~8 m3 a就是因为低档位+高转速=高扭矩（不太懂的人可以这样理解），实现较快的加速和推背感。
, l( k! P& u- e+ B, o
, B, `. m/ q2 [不对的地方，专家拍砖轻一点哈。
% g7 ^: q$ S; p$ W$ x% n7 `% j

wangyajun

不懂，

阳光2003

回复 yuhongnana 的帖子! f. t" n; m0 W0 E& e

' A' f  O+ v5 y9 l, o太专业了，可是在西安个天天堵车的地方，推背感就别妄想了，只要这个车好开，耐撞性强，省油就已足矣。

康康妈妈

现在的自动挡就是手自一体，手自一体就是平时常说的自动挡。

XAYF

版主已经解释过了。
0 Q8 W  l3 S( m9 X! i+ y3 ^0 \我家的手自一体，手动我在堵车时经常用。车距近用1档跟车基本不用踩刹车，稍微跟快点就进2档，再慢再减档。这样比刹车好用。) N: K! v  G6 d* k: B
其实我也不知道这样用对不对。
! _& G% t: v( v' F反正自动就是一直不用管档位，有车自己调节。手动的话，自己根据车速换挡。当然，车速达不到高档的要求你也换不上去。

丸丸

只有在爬大坡时才会挂到手动挡。

zxx133

10万以下 看看CVT很实用不错

zxx133

只有在爬大坡时才会挂到手动挡。

这话说得 难道自动档上不了坡

丸丸

zxx133 发表于 2012-5-12 20:47
1 o* W# C: _; b/ H这话说得 难道自动档上不了坡

8 ]5 V$ ^. a% V: U
呵呵，手动上比较陡的坡比较舒服
0 G. h8 S  G6 n  V

PILIHUBOB

- g8 j3 M0 ^  H- P
5 k% T( Y9 Y! J  k# y# H, O3 ?手自一体车和自动挡的区别是! K6 |& E# e5 e+ i
1手自一体在有非常斗得坡路上就能体现
' O9 c& `% [! V, }自动挡在斗得坡路上不好启动 上的时候车子给不上力
; g1 ^3 c! E% D( w! E# _+ L5 K2手自一体 可以自动 手动两用 但没有手动的车的离合
  d7 p: X7 S( B$ r5 k6 d
+ A' l. |2 s  E; M

baoma12

谢谢了。

vip22088

呵呵呵开车宁等三分不抢一秒，绝不要手动。有朋友曾经告诉我脚抽筋。哈哈

八鏡齋

我感觉手自一体变速箱，长距离下坡时（比如山路）手动比较有用，使用自动档即使不加油也是越跑越快，总踩刹车，刹车会过热，在电视里看到过因刹车过热失灵的。